Как выбрать мотошлем

Выбор мотошлема – дело непростое, но весьма важное. Ситуации, когда мы доверяем шлему наше здоровье и жизнь, достаточно часты, а потенциально они и вовсе возникают каждый раз, когда мы садимся на мотоцикл. И если без специальных мотоботов и перчаток ездить в принципе можно (пусть и нежелательно), то без шлема – попросту нельзя.

Классический мотошлем состоит из внешнего декоративно-защитного слоя, слоя, поглощающего ударные нагрузки, и внутреннего слоя который непосредственно контактирует с кожей лица и головы. Отдельным компонентом является система крепления, представленная ремнями и застежками.

Ударопоглощающий слой может изготавливаться из литого пластика и стекловолокна. Стекловолокно заметно дороже и оно лучше поглощает удар, но у него есть и недостатки При слабых ударах литой пластик не получает повреждений, а вот стекловолокно может начать слоиться даже при просто падении шлема на асфальт. Шлем с расслаивающимся слоем непригоден, и его надо заменять. Поэтому вы в принципе можете купить мотошлем из литого пластика – особенно если ваш стиль езды далек от агрессивного.

Выбор архитектуры

Самую надежную защиту обеспечивает полный шлем, самую скверную – скорлупки, закрывающие только часть головы. С другой стороны, в случае повреждение позвоночника и неправильное снятие полного шлема может привести к большим проблемам. Поэтому при тяжелой аварии его обычно пилят. Впрочем, я искреннее надеюсь, что к вам этот абзац никогда не будет иметь отношения.

Выбор по размеру

Нет никакого иного способа выбрать мотошлем по размеру кроме примерки. Надетый шлем должен плотно прилегать к щекам и голове, но при этом не давить на них. Если через несколько минут вы ощутили да дискомфорт – это не ваш размер. Если вы купить этот мотошлем, то при долгой дороге весьма вероятны сильные отеки и головные боли. Поэтому лучше потратить еще немного времени и купить, что надо. Болтаться шлем тоже не должен – при резко торможении или повороте головы вы потеряете обзор, а это совсем уж плохо.

Шлем для мотоциклов и квадроциклов

Требования к шлемам для мотоциклов и квадроциклов в принципе одинаковы, поскольку они выполняют одни и те же функции. Разница пожалуй лишь в том что мотоциклистам нужны более прочные и дорогие шлемы. Средняя скорость при движении на квадроцикле заметно ниже, и сам он устойчивее, а потому риск серьезных аварий при катании на мотовездеходе сравнительно невелик.

вернуться в раздел