Производитель: Ширина: Высота: Радиус: Ось применения:

Важные аспекты утилизации авторезины

Важные аспекты утилизации авторезины

Резина достаточно эластичный материал, который получают путем вулканизации каучука. При этом каучук может быть синтетически созданным или быть натуральным (природным). По плотности данный материал делят на 3 вида: твердый, мягкий и полутвердый.

В повседневной жизни, дома и на работе мы повсюду сталкиваемся с изделиями из каучука. Данный материал уже много-много лет служит человечеству. Полезные качества резины такие как: водонепроницаемость, эластичность, электроизоляция используют для разных вещей. Резину широко применяют в газовой, нефтяной, военной, лёгкой и др. промышленностях, в быту.

Из резины производят: шланги, резиновые лодки, обувь, ремни, рукава. Так же её применяют в компрессорах или, в автомобилях (коврики внутри салона, камеры и шины, брызговики и т.д.), в виде лент в ленточных транспортерах. Но как и любой другой материал – резина не вечна. В зависимости от области применения, она теряет свои потребительские свойства.

После долгой эксплуатации и износа резину необходимо утилизировать на специальных предприятиях, занимающихся утилизацией и переработкой. Наша компания «Эковебсервис» поможет Вам справиться с этой задачей.

Утилизация резины – это сложный технологический процесс, который нужно производить с применением специального оборудования, подробнее о о технологии утилизации различных видов автопокрышек читайте тут http://icoupons.ru/russian-shops/wildberries/. Резину нельзя просто сжечь или зарыть в землю. Во время горения резина, в воздух выделяются вредные вещества, которые негативным образом влияют на экологическую ситуацию в мире.

Резину можно не просто утилизировать, её можно подвергнуть процессу переработки.

Вот, для примера, возьмём амортизированные автомобильные шины, которые содержат в себе довольно таки ценное сырьё: текстильный корд, каучук, металл.

Вопрос переработки вышедших из эксплуатации резинотехнических изделий и амортизированных автомобильных шин, имеет большое экономическое и экологическое значение для всех развитых стран современного мира.

Невозможность восполнения природного нефтяного сырья диктует о необходимости использования вторсырья с максимальной эффективностью. Вместо гор мусора мы можем получить новую, для нашего региона, отрасль промышленности - переработку резиновых отходов.

Очень перспективным способом борьбы с накоплениями амортизированных шин, является метод продления их срока службы - путём восстановления. В настоящее время существует 2 группы методов переработки шин: физический и химический.