Грузовики Hyundai

Интернет-магазин www.antey-mk.ru предлагает широчайший ассортимент продукции необходимой для обслуживания грузовиков Hyundai, а также таких марок как Fоton, Isuzu и другие. Грамотные, технически компетентные сотрудники подскажут, как решить любую вашу проблему, порекомендуют высококачественные и доступные детали, которые помогут вашему рабочему автомобилю доставлять вам меньшее количество хлопот.

Hyundai весьма распространенный производитель коммерческих грузовиков в нашей стране. Он предлагает оптимальное соотношение цены и качества, долговечность и надежность своих автомобилей. К тому же Hyundai отлично приспособлен к российским условиям работы – состоянию дорог и топлива.

Технический осмотр – необходим во многих жизненный ситуациях: при покупке автомобиля, при переходе автомобиля от одного водителя к другому, для оценки срочности ремонта и вероятности скорых поломок. Сегодня мы расскажем, как провести самостоятельный техосмотр грузовиков Hyundai.

Начнем с осмотра двигателя. Откиньте кабину, двигатель должен быть чистый и сухой. Если шланг сапуна в масле это говорит о проблемах цилиндро-поршневой группы. Если соединения патрубков турбины в масле, турбину следует ремонтировать, а в большинстве случаев готовить к замене. Проверьте масло – оно должно быть равномерного черного цвета. Изменение цвета или консистенции масла свидетельствует о необходимости замены гильзы двигателя или прокладки головки двигателя. Включите двигатель, он должен работать равномерно, без каких-либо посторонних звуков. Если услышите постоянный стук, который усиливается при наборе оборотов, это указывает на масляное голодание поршневой системы. Этот звук можно перепутать со стуком форсунки, но форсунка стучит только при заклиненном распылителе.

Можем перейти к сцеплению. На коробке передач также не должно быть следов подтеков масла. Передачи должны включатся мягко, плавно, без скачков. Включите передачу и плавно отпускайте сцепление, если автомобиль начал движение в начале или середине хода - сцепление в норме, если только к концу – сцепление пора менять.

Также следует осмотреть редуктор заднего моста. Если при езде на грузовике слышен вой, то необходима замена подшипников редуктора заднего моста или КПП.

Это основные моменты, которые вы можете осмотреть сами, для более детального техосмотра вам следует обратиться на СТО, особое внимание при детальном осмотре следует уделить шкворням, листам, пальцам, втулкам, рессорам.

вернуться в раздел