Чтобы не подвергать опасности, как жизнь самого водителя, так и пассажиров в ходе эксплуатации автомобиля, необходимо постоянно контролировать работоспособность такого механизма, как рулевая рейка или редуктор. А один раз в полгода проводить его периодический осмотр и диагностику.

Эта довольно важная часть устройства автомобиля создана для передачи определенных усилий от рулевого колеса непосредственно к самим колесам. Она представляет собой специальный силовой узел в рулевом механизме. Сегодня в разных моделях машин устанавливаются различные виды рулевых реек - гидравлические, электрические или же механические. Но плохое состояние дорог в одинаковой степени негативно сказывается на каждом из них. Ускоренный износ рулевого управления касается практически всех марок автомобилей. Ремонт и замена рулевых механизмов, довольно востребованная услуга, и представляет собой комплексную работу, связанную с очисткой от загрязнений или заменой новых запчастей в агрегате. Работы проводятся до полного восстановления первоначальной работоспособности редуктора. А вот ремонт рулевой рейки БМВ к тому же рассматривается еще как сложный процесс, проводимый только с применением профессионального оборудования и включающий в себя замену вышедших из строя узлов на новые и оригинальные запчасти. Объясняется это высокими требованиями к рулевому управлению в автомобилях этой марки.

Стук в передней подвеске, изменения, связанные с увеличением усилия при вращении рулевого колеса, а также шум в насосе гидроусилителя свидетельствуют о возможных неисправностях и необходимости проведения диагностики, и последующем ремонте рулевой рейки.
Работы по реставрации этого силового агрегата можно выполнять как самостоятельно, так и прибегнув к надежной и безопасной работе специалистов, которые быстро и высококачественно справятся с поставленной задачей.