Существует мнение, что Россия является родиной внедорожных вездеходов и это, наверное, неудивительно, учитывая отечественные погодные условия и количество регионов, где качество, а то и вовсе отсутствие дорожного покрытия, желает лучшего. Ассортимент производимых в нашей стране вездеходов довольно велик. Некоторые российские вездеходы специально разрабатывались для своего использования в крайне неблагоприятных условиях и они отличаются чрезвычайно высокой надежностью и проходимостью.
Среди широкого ассортимента российских вездеходов есть модели, которые были изначально разработаны, как вездеходы, существуют модели, разработанные на основе известных внедорожников, к примеру, таких, как "НИВА" либо "УАЗ". Вторые хоть и обладают более привлекательным внешним видом, но как вездеходы явно уступают первым. Если же сравнить отечественные модели с зарубежными, то, можно сказать, что отечественные вездеходы сделаны более профессиональными, а зарубежные можно назвать скорее прогулочными и для серьезных нагрузок в российских условиях им необходима значительная доукомплектация.
Если говорить про выбор конкретного российского вездехода, то стоит отметить, что их достаточно большой ассортимент и делятся они, прежде всего, по своему типу и моделям. Как только не классифицируют производители свои вездеходы, тут есть вездеходы на шинах низкого и сверхнизкого давления, снегоболотоходы, каракаты, гидромобили, пневмоходы, аэроходы и многие другие. Каждый из них обладает своим конкретным предназначением, имеет личные преимущества и недостатка, определенными ограничениями. Зачастую при выборе той или иной модели российского вездехода приходится искать компромиссное решение и выбирать между комфортабельным и надежным, управляемым и вместительным, высокопроходимым и вседорожным. Главное, что есть из чего выбирать.