Особенности международных транспортно-экспедиционных услуг

Мировая экономика XXI века действует под знаменем всеобщего глобального рынка. Торгуя лишь в рамках одной страны, крупной компании-производителю не уцелеть. Несмотря на то, что конкуренция за пределами нашей страны может быть достаточно высокой, риск того стоит.

Но для того, чтобы заработать, нужно доставить свой товар иностранному потребителю. Этим занимаются крупные экспедиторские компании, которые обладают опытом оформления необходимой для прохождения таможни документации.

Именно наличие таможни является главной отличительной особенностью международных перевозок, которые значительно усложняют их в сравнении с внутренними. Прохождение границы является достаточно сложной процедурой. А сборы войдут в стоимость перевозки грузов автотранспортом и могут даже стать их существенной частью.

Определенные особенности имеются при прохождении таможни в разных странах. Перед тем, как отправлять товар, изучите вместе с юристами требования к перевозке вашего груза через их границу. В этом вам также могут помочь сотрудники экспедиторской компании. Таможенные сборы входят в общую стоимость перевозки грузов автотранспортом, так как суммы часто являются достаточно внушительными и это сказывается на конечной цене товара.

Нормативные акты, регулирующие международные перевозки

В основе международных перевозок лежат различные соглашения между государствами, носящие двухсторонний и односторонний характер. Также существует ряд надгосударственных организаций, которые объединяют множество автомобильных перевозчиков и регулируют их деятельность – такие как Международная автомобильная федерация, Европейская конференция министров транспорта, конференция ООН по торговле и развитию и другие.

Для перевозки товара в Европейский союз – один из основных рынков сбыта для российских товаров, а также крупнейший поставщик в нашу страну импорта – следует соблюдать ряд договоров, которые можно разделить на четыре группы.

1. Конвенции – документы, которые обязательны для исполнения всеми странами-подписантами, которыми могут быть не только страны-члены Европейского союза.
2. Правила – обязательны для выполнения в странах, которые входят в ЕС. Отличительная особенность – штрафы за их нарушения определяются конкретной страной, а не ЕС.
3. Директивы – общие положения, которые определяют общий уровень требований.
4. Определения – некие решения, касающиеся какой-то конкретной проблемы, к примеру, на отдельном пропускном пункте.

Для того чтобы осуществлять международные транспортно-экспедиционные услуги, компания должна иметь специальное разрешение, которое выдается Министерством транспорта России по согласованию с международными партнерами.

вернуться в раздел