Выбор резины для зимних условий

С приближением зимнего сезона любой автовладелец задумывается о покупке зимней резины. Современные производители предлагают огромный ассортимент данной продукции, что может привести в замешательство даже бывалых водителей. 

Большая часть автомобилистов разделена на 2 непримиримых лагеря: одни выступают всегда зашипованные модели, а вторые отдают предпочтение внушительному протектору. Споры на данную тему начинаются еще до прихода холодов и заканчиваются только с приходом теплой погоды. В идеальном варианте следует прислушиваться не только к общим советам и мнению опытных водителей, но также постараться заранее спрогнозировать будущие поездки в зимнее время года. Условия эксплуатации - главный критерий, объясняющий скорость износа покрышек зимой. Если в планах есть поездки по асфальту и по плотному слою снега, то останавливать выбор рекомендуется на традиционных зимних шинах, таких как шины nokian hakkapeliitta, например. Подобные покрышки имеют специфический протектор, отлично справляющийся со сложной снежной обстановкой на дорогах. 

Когда же планируются поездки в условиях заледенелого покрытия, то оптимальным инструментом безупречного управления машиной станут шипованные варианты. Металлические шипы, монтируемые в основном теле покрышки, буквально в прямом смысле цепляются за дорожную поверхность, не позволяя транспорту терять устойчивость на дороге. Водитель в данном случае имеет максимально управляемый автомобиль, четко реагирующий на все поданные команды. Многие специалисты лучшими в этом плане считают шины nokian hakkapeliitta 7.

Следует знать, что существуют страны, в которых эксплуатация шипованной резины запрещена законом. Данные ограничения связаны с возможностью повреждения металлическими вставками дорожного покрытия. Также шипованная покрышка способна в условиях города вызывать усиление шумности. Встроенные в резину шипы быстрее изнашиваются при поездках по снегу, чем по заледенелому покрытию. 

К достоинствам шипованных шин относят оптимальные показатели безопасности, что легко проверяется на протяженности тормозного пути. Например, у шипованной резины на асфальте тормозной путь меньше на 7-10% относительно нешипованной. Если брать ледяное покрытие, то такой же показатель увеличивается до 30-35% относительно стандартных покрышек. Данное ощутимое преимущество становится для многих определяющим, поэтому почитателей шипованных покрышек становится все больше.

вернуться в раздел