Тяговые аккумуляторы - это источники постоянного тока. Они нашли широкое применение в погрузчиках, электрокарах, ричтраках, штабелерах и другой погрузочной технике.
В зависимости от применения, тяговые аккумуляторы могут иметь одно или два выходных напряжения номиналом 24, 40, 48, 80 вольт с диапазоном емкости от 165 А⋅ч до 750 А⋅ч.
Наибольшее распространение в последнее время получили кислотно-свинцовые и гелевые батареи. По сути, и те и те являются кислотными, но электролит гелевых аккумуляторов имеет вязкую консистенцию. Они не нуждаются в регулярном доливе дистиллированной воды, и не требуют жестких мер безопасности во время зарядки. Срок службы у гелевых аккумуляторов дольше, чем у кислотно-свинцовых в два раза. Но гелевые аккумуляторы на 30% дороже и практически мгновенно выходят из строя при коротком замыкании.
Исходя из экономии и надежности, кислотно-свинцовые остаются приоритетными для потребителей. Кроме того аккумуляторы с жидким электролитом являются обслуживаемыми. При необходимости можно долить воду или полностью заменить электролит. Характеристики тяговых аккумуляторов более двадцати самых известных мировых брендов широко представлены на сайте http://faamru.com/.
Несмотря на то, что кислотно-свинцовые батареи производятся более 100 лет, они продолжают модернизироваться. Например, батареи Liberator Silver изготавливаются с малым содержанием сурьмы в пластинах. За счет этого во время электролиза снижается расход воды, что увеличивает интервал между доливами воды до 80 циклов. А применение пневматики для перемешивания увеличивает этот интервал еще до 120 циклов.
Благодаря технологии ECSM, которая изменила конструкцию пластин, у аккумуляторов Tensor повысилась устойчивость к высоким токам, и увеличился срок службы.
Так что пока мы выбираем самый лучший и современный аккумулятор, еще лучший уже в пути.