Mercedes-Benz 200E - что найдется на автобазаре?

В 90-е годы прошлого века автомобиль Мерседес был признаком статуса и достатка. На этой волне в страны бывшего СССР ввезли огромное количество Mercedes-Benz с индексом W124. Его можно было найти на автобазарах больших и малых городов, купить по объявлению в газете или заказать пригнать из дальнего зарубежья. Модель пользовалась огромной популярностью на постсоветском пространстве. А у поклонников бренда и в наши дни находит заслуженную любовь и уважение.

Некоторые автолюбители утверждают, что W124 – последний «настоящий» Mercedes-Benz. Действительно, любой продавец даже с небольшого автобазара знает, что это стильный, практичный, комфортабельный и, что немаловажно, - невероятно надежный автомобиль.

Но если вдруг вы решите добавить в свою коллекцию данный раритет, тем более на ходу, окажется, что найти его на авто рынках вот так вот запросто не получится. У большинства были непростые судьбы – их неоднократно перепродавали и угоняли, они попадали в ДТП и прочие переделки, за ними не было должного ухода и обслуживания. Многие в лихие 90-е пребывали в уверенности, что Mercedes – машина неубиваемая, и от того укатывали «немца» вусмерть.

Но если проявить настойчивость и иметь хоть немного везения, можно найти и вполне достойные экземпляры 124-го. Нам посчастливилось познакомиться с Mercedes-Benz 200E W124 1991г. выпуска. Нынешний владелец утверждает, что у авто всего 140 тыс. километров пробега и, судя по виду кузова и салона, это действительно оригинал.

Заглядываем под капот. Двухлитровый бензиновый двигатель и пятиступенчатая механическая коробка передач в отличном состоянии. Мощность движка 118 л.с., в наличии система впрыска топлива KE-Jetronic. Наш герой разгонялся до 100 км/ч за 12 секунд и мог ехать с максимальной скоростью 190 км в час. Пожалуй, не лучшие показатели для седана бизнес-класса, хотя на автобазаре, возможно, будут утверждать обратное.

Несмотря на солидный возраст данного экземпляра, мы не нашли признаков ржавчины в арках или еще где-либо. А внутреннее убранство салона и вовсе выглядит, как только из магазина. Безусловно, за качеством отделки в те времена следили с особой тщательностью. Чего только стоят лакированные вставки из натурального шпона. И никакой имитации пластика под дерево!

Двадцать пять лет назад в Германии седан Mercedes 200E стоил 50 тысяч полновесных дойчмарок. Интересно, за какие деньги теперь можно купить такое авто на автобазаре? Впрочем, нынешний хозяин категорически отказался выставлять своего любимца на продажу. Ведь друзей не продают, не так ли?

вернуться в раздел