Новости сайта
Статьи
Распродажа грузовой резины! |
все предложения » |
| Наименование | Типоразмер | Цена | В корзину |
| Шины Michelin XDE2 Plus | 315/70R22.5 | 20 500 руб | |
| Шины Aeolus HN 324 | 11R20 | 12 500 руб | |
| Диски Hayes Lemmerz | 22.5*11.75 | 4 300 руб |
5 советов как правильно выбирать и эксплуатировать грузовые шины!
Совет 4 
Главный совет при эксплуатации шин - СМОТРИ КУДА ЕДЕШЬ !
Около 80% грузовых покрышек эксплуатирующихся в труднопроходимых условиях (карьеры, строительные площадки) и около 15% используемых на магистралях - не проходят и половины своего ресурса из-за механических повреждений - боковые удары и механические повреждения. Что в 3 случаях из 5 - вина водителя - смотри куда едишь!!!!!
На рынке в последнее время появилось много изделий из китайских "умельцев". Китайская грузовая резина - это хорошо или плохо?
Есть китайские бренды которым можно доверять (например "автоботинки" 315/70R22.5 Aeolus HN355 ходят свыше 250 000 и это отзывы наших покупателей) и все они представлены на нашем сайте.
Если у Вас еще есть вопросы-звоните - (495) 583-97-82 и наши менеджеры ответят на все!
Не думайте - звоните и ПОКУПАЙТЕ - у нас есть пусть и одно: но неоспоримое преимущество - С НАМИ МОЖНО ТОРГОВАТЬСЯ !
И только у нас грузовые шины с доставкой по Москве всего за 500 рублей
Мы поможем Вам подобрать зимние шины и литые диски, летние шины и диски replica, диски скад и отремонтивовать авто в «автосервис мытищи»
| Грузовые аккумуляторы | Правила ухода за грузовыми шинами | Диски для грузовых автомобилей |
Грузовые аккумуляторы - важнейшая деталь любого грузового автомобиля, которая обеспечивает не только надежный зап |
Шины - это обувь для любого автомобиля и как любая обувь - она требует ухода. А вот о том как правильно ухаживать за автомобильными покрышками мало знает. Продлите жизнь "ботинкам" Вашего автомобиля. |
На Р |
| Легкогрузовые шины для газели | Шины на КАМАЗ | Шины для погрузчиков |
|
КАМАЗ - са |
|
| Шины для тракторов и сельхозтехники | Шины на УРАЛ | Шины на КрАЗ |
|
|
|
| Шины на МАЗ | Шины на ГАЗ | Шины на ЗИЛ |
Автомо |
Автомо |
Автомобили ЗИЛ - это коммунальная техника и "бычки", автовышки и мусоровозы, вакуумные |
уск мотора,но и работу электрических цепей Вашего грузового автомобиля.
оссийском рынке сейчас представлено более 10 производителей грузовых дисков из Европы и Китая - как разобраться во всем этом многообразии и подобрать качественные грузовые колесные диски?
«Газель» - самый популярный легкогрузовой автомобиль России. “Газель” – автомобиль особенный – он уже не легковой, но еще и не грузовой автомобиль. Как правильно подобрать резину на "Газель"?
мый популярный грузовой автомобиль России. У нас представлен самый большой выбор грузовой резины и колесных дисков для автомобилей КАМАЗ любых моделей и модификаций
Казалось бы какая разница – легковые, грузовые шины, шины сельскохозяйственные, шины для погрузчиков – «что шесть рублей, что два по три»... Но разница оказывается большая.
На нашем сайте представлен самый большой ассортимент шин для тракторов, комбайнов, а также любых сельхозмашин российского и иностранного производстства
Урал - популярный "вездеход" - c высокой проходимостью и неприхотливостью, для работы в тяжелых условиях бездорожья, автомобили и спецтехника УРАЛ, на специальных шинах, практически незаменимы.
КрАЗ - он же - «лаптёжник», «лапотник», «лапоть», «луноход» — тяжелый грузовой вездеход с колёсной формулой 6x6. Для транспортировки грузов по дорогам и бездорожью на широкопрофильных шинах с системой регулирования давления
били МАЗ - это целый спектр автотехники - это тягачи, самосвалы, бортовые автомобили, прицепы и полуприцепы. А шины на МАЗ найдете у нас! 
били ГАЗ - надежные и незаменимые, не привередливы – они работая в различных погодных условиях и на любых дорогах. ГАЗ - успешном сочетании комфорта и практичности.
машины, самосвалы, бункеровозы и пожарная техника, У нас вы найдете автошины для любых автомобилей на базе автомобилей ЗИЛПолезная информация о шинах и дисках
Чем отличается китайская грузовая шина от других?
Она отличается только тем, что сделана в Китае. Стоимость труда в процентном соотношении незначительна, а все технологии являются купленными. Тогда появляется вопрос: почему эти шины не такие, как премиальные? На самом деле нет смысла делать такие же хорошие шины, как премиальные, но без имени. Ведь их будут мало покупать, это невыгодно. Следовательно, эти шины производят для тех, кто хочет купить дешевле, и на брэнд не обращает внимания. Вот и происходит удешевление. Да, эти шины более критичны к давлению и условиям эксплуатации, запас прочности у них меньше, чем в премиальных. Но надо обратить внимание, что слова «шина» и «сделано в Китае» надо разделять, так как завод, производящий детали для Audi и Mercedes, отличается от завода по изготовлению комплектующих для неизвестного производителя, как небо и земля. Поэтому предвзятое отношение к сделанным в Китае шинам носит только психологический характер. У человека сложился устойчивый стереотип о китайском ширпотребе. Нам не повезло, что существует страна, которая производит все, что угодно. Советские челноки привезли в 80-е годы самое дешевое — конечно, назвать это нормальным товаром было нельзя. А появившиеся на рынке китайские шины уже по привычке получили ярлык «ширпотреб». С грузовыми шинами так быть не может в принципе. Для их производства нужны многомиллионные инвестиции. Следовательно, что попало в таком бизнесе производиться не будет. В Китае существуют государственные шинные заводы, но есть и частные. Большинство из них производят шины для внутреннего потребления. На экспорт китайские шины отправляются в США и страны Азии. В Европу, где рынок оккупирован известнейшими европейскими брендами, китайские производители не собирались. Вообще, разница в цене между шиной и брендом существует за счет рекламы и других PR-акций, которые обходятся в миллионы долларов. А в Китае не стремятся пиарить бренды, так как качество еще не «премиум». Это дает возможность установить хорошую цену.
