Первый винтовой компрессор запатентовали в 1935 году Элиотом Лисхольмом. Благодаря своей малой металлоёмкости и габаритным размерам и экономии электроэнергии до 30%, он очень быстро распространился.
Винтовой компрессор (вне зависимости его вида) преобразовывает электроэнергию на газовую или воздушную. Переработанная энергия применяется в работе для различных клапанов или исполнительных механизмов.

Система работы компрессора:

Атмосферный воздух втягивают фильтры и пропускает его через клапаны на пути к винтовому блоку, который сжимает воздух крутящимися винтами.
Основа компрессорного устройства – винтовой блок. Высококачественная сборка непосредственно влияет на срок действия и безупречность работы винтового компрессора.

Процесс переработки воздуха

Два винта и корпус винтового блока составляют полость сжатия, куда попадает воздух. Когда винтовой блок вращается, полость сжатия уменьшает свой объем, сжимает и перерабатывает воздух.
Электрический движок и муфта из привода (некоторые выпуски устройства работают с ременной передачей) составляют привод. Он же и обеспечивает работ роторов.
Втягивающие воздух клапаны – элементы, которые отличают винтовые компрессоры от поршневых.
Также наличие масла в масляном резервуаре улучшает сам процесс работы и увеличивает долгосрочность компрессора. Тепло, которое образовывается во время сжатия воздуха, отделяется от него маслом. Как результат, оно образовывает пленку на двигающихся винтах и уплотняет камеры работы.
Компрессор выпускает переработанный кислород-исходник из запорного крана.

В основном, период работы устройства от нового состояния к требующему ремонта составляет 45 000 мото-часов.
Кардинальный ремонт подразумевает замену, уплотнение подшипников, вала и конфигурацию зазоров винтового блока.