Дизельный двигатель – механическое сердце машины, которое служит на благо человека достаточно долго. Следует сказать, что для дизельных двигателей нужно изредка устраивать капитальные ремонты, поскольку часто на работоспособность этой крупной машинной составляющей пагубно влияет плохое топливо и некачественный уход. Ремонт и обслуживание дизельных двигателей могут произвести специалисты в любом автосервисе, но подобные работы владелец способен выполнить и своими силами.
Звучит банально, но причиной ухудшения работоспособности дизельного двигателя может быть грязь. Во впускном тракте коллектора мотора иной раз может скопиться достаточно грязи, чтобы с отрицательной стороны воздействовать на двигатель: в итоге он начнёт издавать неприятные звуки. Причины такого явления разные: плохое топливо, неисправные свечи нагрева и другие. Порой для избавления от грязи автовладельцам приходится очищать форсунки или устанавливать топливные присадки для вытеснения влаги. Так что нужно уделять должное внимание этому аспекту.
Причина может скрываться в другом. Чтобы её понять, необходимо правильно разобрать двигатель. Процедура достаточно сложная. В некоторых моделях двигателей гайки инжекторов прикручены «намертво». В таких ситуациях грубая физическая сила может привести к серьёзным деформациям. Но, к примеру, с помощью фрезы аккуратно срезается гайка, а затем достаётся форсунка. Галтели и шейки коленчатого вала в случае несущественных поломок подлежат шлифовке. Блоковые постели под коренные вкладыши со временем теряют прежние размеры, так что иногда они могут быть связаны с поломкой. Также при исследовании дизельного двигателя нужно осматривать боковые части цилиндров.
Ремонт дизельных двигателей рекомендуется проводить самостоятельно лишь тогда, когда имеются основные навыки механика. В обратном случае автомобиль следует доставить в автосервис. Таким способом экономится время, но не деньги.